Généalogie de Antoine DE SAINT-EXUPERY
Aviateurs, Personnalités 1914-1918
Né(e) Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de SAINT-EXUPERY
Aviateur et écrivain, pilote de l'Aéropostale
Né(e) le 29 juin 1900 à Lyon, France , France
Décédé(e) le 31 juillet 1944 à Marseille, France
Origine du nom
Désigne celui qui est originaire d'une localité appelée Saint-Exupéry ou qui en détenait la seigneurie. Il s'agit ici de la commune de Saint-Exupéry (33). Exupéry correspond à Exupère (du latin exsuperare = triompher, surpasser), nom porté par plusieurs saints : le plus connu périt brûlé avec sa femme et ses deux fils dans la maison de son maître, qui venait d'apprendre qu'il était chrétien. Mais, dans le Sud-Ouest, il faut plutôt penser à saint Exupère, évêque de Toulouse au Ve siècle.
Son arbre généalogique
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Plus d'informations
La société pour le compte de laquelle il travaillait ayant pris beaucoup d'extension, il partit, la même année, pour l'Amérique du Sud afin d'y étudier la création de nouvelles lignes aériennes avec Mermoz et Guillaumet. En 1931, il épousa en Argentine la veuve du journaliste Gomez Carillo. La même année, il publia Vol de nuit, ouvrage dont le succès fut considérable. Mais l'Aéropostale ayant dû finalement déposer son bilan, il connut des temps difficiles malgré toute la renommée qu'il venait d'acquérir. Attaché à Air-France en 1935, il tenta de battre le record Paris-Saïgon. Il échoua. L'année suivante, quand éclata la révolution espagnole, il fit là-bas du reportage pour un journal parisien (d'abord L'Intransigeant, puis Paris-Soir). Redevenu aviateur, il conçut le projet, en 1938, de relier New-York à la Terre de Feu. Grièvement blessé, il dut rester de longs mois en convalescence à New York. En 1939 il publia Terre des hommes. Mobilisé peu après, il devint pilote de guerre au groupe 2/33. En juin 1940, il s'embarqua pour New-York. Il en revint trois ans plus tard pour reprendre du service dans l'armée de la Libération. Faute d'avoir le droit de combattre en raison de son âge, il insista pour obtenir plusieurs missions. Parti de Borgo en Corse, il ne revint jamais. Dans sa toute dernière lettre, il avait écrit : "Je fais la guerre le plus profondément possible... Si je suis descendu, je ne regretterai rien. La termitière future m'épouvante. Et je hais leurs vertus de robots. Moi, j'étais fait pour être jardinier." Antoine de Saint-Exupéry avait écrit trois autres œuvres durant la guerre : Pilote de guerre (1942), Lettre à un otage (1943), Le Petit Prince (1943) – qu'il avait illustré lui-même. Il faut y ajouter ce qu'il tenait, peut-être à tort, pour son plus grand livre : Citadelle (1948). Chacun de ces livres forme un documentaire lyrique dont on chercherait en vain l'analogue dans notre littérature. Antoine de Saint-Exupéry est une des plus belles figures que la France ait jamais comptées depuis le début de ce siècle. Tant par la noblesse de son caractère que par ses dons d'écrivain, il s'est acquis de son vivant la plus juste gloire et cette gloire s'est encore accrue depuis sa mort. Ses Carnets furent publiés en 1953 par Michel Quesnel et Pierre Chevrier.
Roland PURNAL
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Origines géographiques
La carte ci-dessous indique les communes d'origine des ancêtres de la personnalité.
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